جمعه, ۲۶ تیر , ۱۴۰۵ Friday, 17 July , 2026 ساعت تعداد نوشته های امروز : 7×

تیتر اخبار آکادمی

داستان دموسین؛ وقتی کد به هنر تبدیل شد: سفری به دل فرهنگ هکری اروپا آخرالزمانی که رخ نداد: داستان فاجعه باگ Y2K در سال 2000 رنجبر: ۲ زندانی خراسان شمالی در کنکور کارشناسی ارشد شرکت کردند تخم‌مرغ شانسی (Easter Egg) در کدهای نرم‌افزاری: نبرد یک برنامه‌نویس برای جاودانگی در دنیای آتاری وب‌سایت یک میلیون دلاری: دانشجویی که با فروش پیکسل‌ها تاریخ‌ساز شد نقش روانشناسان و مشاوران در تقویت تاب آوری ملی و سلامت اجتماعی رئیس سازمان نظام روان‌شناسی خواستار حمایت دولت از دانش‌آموزان مناطق جنگزده شد آزمون کارشناسی ارشد ۱۴۰۵ در مشهد رقابت ۶۵۰ هزار نفری در کنکور ارشد؛ سهم یک‌درصدی سمنان از ماراتن علمی رقابت بیش از ۸هزار داوطلب کارشناسی ارشد ناپیوسته در چهارمحال و بختیاری آزمون کارشناسی ارشد ۱۴۰۵ در تبریز خطر افزایش ابتلا به بیماری‌های روانی با مصرف ماری‌جوانا/ گزارش ساینس‌دیلی ناجی خاموش میلیون‌ها کارمند: لری تسلر و انقلابی به نام «کپی و پیست» درمان آلزایمر با داروی اختلال دوقطبی نقش مغز در پرخوری؛ نوروساینس چه می‌گوید؟ دستاورد پژوهشگران دانشگاه تهران در حوزه امنیت هوش مصنوعی روبات انسان نما به یک کودک لگد زد انویدیا با غول‌های فناوری کره جنوبی قرارداد بست روبات انسان نما به قله ۶۲۰۰ متری صعود کرد! روبات انسان نما فروشگاه ۲۴ ساعته را می گرداند محقق ایرانی پمپ مینیاتوری برای نرم روبات‌ها ابداع کرد روبات انسان نمای چینی کارگر آزمایشی انبار می شود علی بابا هوش مصنوعی برای روبات ها ارائه کرد روبات ایتالیایی به کمک بیماران ALS آمد مذاکره با دستگاه‌ها برای توسعه صادرات محصولات فریلنسرها ثبت‌نام سومین دوره المپیک فناوری ۲۰۲۶ آغاز شد برگزاری فیراکاپ آزادایران ۲۰۲۶ در دانشگاه صنعتی امیرکبیر روبات‌های انسان نما ۶ روز کارگری کردند پیروزی قاطع ۱۰ بر صفر نمایندگان ایران مقابل آمریکا در ربوکاپ ۲۰۲۶ ربات‌ها حس لامسه پیدا می‌کنند؛ آغاز رقابت جدید در هوش مصنوعی فیزیکی روبات انسان‌نما به همکارانش حمله کرد روبات انسان‌نما برای نخستین بار جراحی کرد خطر جراحات ناشی از حمل بار با اگزواسکلتون جدید کمتر می شود رقابت دانشجویان و دانش آموزان در ۲۱ لیگ رباتیک و هوش مصنوعی در فیراکاپ تعیین زمان امتحانات نهایی و کنکور در اختیار مراجع اجرایی است تاثیر شبکه‌های اجتماعی بر اضطراب و مهارت‌های ارتباطی جوان آیکن Save و معمای فلاپی دیسک: چگونه یک قطعه پلاستیکی منسوخ، جاودانه شد؟ راز پیوند عاطفی عمیق کودکان با «خاله» و «عمه» فضانوردان روسیه و ناسا امروز به فضا می‌روند چرا حس درونی برخی افراد با دوره بزرگسالی تطابق ندارد؟ نکاتی درباره مشکلات خواب در کودکان یادگیری زبان‌ها می‌تواند مغز را جوان‌تر کند اهمال کاری یا کمال گرایی؟/ اینفوگرافیک کاهش اضطراب با ۵ راهکار علمی و در عین حال ساده ترک سیگارخطر ابتلا به زوال عقل را کاهش می‌دهد! تکمیل مدارس نیمه‌تمام در اولویت سازمان نوسازی مدارس راه‌اندازی 2 رشته جدید کاردانش در حوزه حمل‌ونقل ریلی کشور سربازان امریه آموزش‌وپرورش باید برای دوره آموزش رزم اقدام کنند تمدید ثبت‌نام در امتحانات ترمیم سابقه تحصیلی تا ساعت 15 امروز وزارت آموزش و پرورش زمان جدید آزمون دین و زندگی یازدهم را اعلام کرد

1404-09-30
شناسه : 1441
بازدید 184
26

معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور گفت: دوره توسعه دریایی صرفاً با ساخت اسکله یا تجهیز ناوگان گذشته و امروز داده، فناوری و هوشمندسازی در اولویت قرار گرفته‌اند.

ارسال توسط :
پ
پ

به گزارش خبرنگار مهر، حسین افشین در مراسم افتتاحیه «نمایشگاه ملی توانمندی‌های دانش‌بنیان اقتصاد دریامحور» که امروز در مصلی امام خمینی برگزار شد، با تأکید بر اهمیت روزافزون این حوزه گفت: آینده رقابت اقتصادی در دریا، نه تنها به زیرساخت‌های سنتی، بلکه به توان کشورها در به‌کارگیری فناوری‌های نو وابسته است. کشورهایی که زودتر به این موج تحول ملحق شوند، سهم بیشتری از اقتصاد جهانی خواهند داشت.

افشین با اشاره به نقش راهبردی دریا در تجارت جهانی گفت: بخش قابل‌توجهی از مبادلات اقتصادی جهان از مسیرهای دریایی انجام می‌شود و ذخایر عظیم انرژی و ظرفیت‌های غذایی موجود در دریا، آن را به یکی از مسیرهای اصلی آینده توسعه کشورها تبدیل کرده است. دوره توسعه دریایی صرفاً با ساخت اسکله یا تجهیز ناوگان گذشته و امروز داده، فناوری و هوشمندسازی در اولویت قرار گرفته‌اند.

معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رئیس جمهور همچنین نقش پررنگ هوش مصنوعی را در این تحول تشریح کرد و افزود: هوش مصنوعی نخستین فناوری است که ساختار سنتی صنعت دریایی را دگرگون کرده است. اکنون سیستم‌ها قادرند مسیر حرکت کشتی‌ها را تعیین کنند، مصرف سوخت را کاهش دهند، آلودگی‌ها را پیش‌بینی کنند و بنادر را به مراکز هوشمند تبدیل کنند.

او در ادامه هشدار داد که عدم استقرار مدیریت دیجیتال در بنادر، به معنای واگذاری بخش مهمی از تجارت به رقباست، و تأکید کرد: بندر بدون داده، آینده ندارد.

افشین در بخش دیگری از سخنان خود به پیشرفت‌های حوزه رباتیک دریایی و پهپادهای زیرسطحی پرداخت و گفت: این فناوری‌ها امکان بررسی مناطق خطرناک و ناشناخته را فراهم کرده‌اند. ربات‌ها امروزه می‌توانند خطوط انتقال انرژی را بررسی کرده، بستر دریا را نقشه‌برداری کنند و حتی عملیات امداد را بدون دخالت مستقیم انسان انجام دهند.

معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رئیس جمهور اضافه کرد: کشوری که این ابزار را نداشته باشد، عملاً فاقد توان پایش و مدیریت دریاست. انرژی‌های نو فراساحل نیز یکی از محورهای مهم شکل‌گیری نسل جدید اقتصاد پایدار است.

افشین با اشاره به فناوری‌هایی مانند توربین‌های بادی دریایی، انرژی موج و جزر و مد بیان کرد: کشورهایی که توان بهره‌برداری از این ظرفیت‌ها را کسب کنند، در آینده انرژی نقش برجسته‌تری خواهند داشت.
بحث فناوری صرفاً به تولید ابزار محدود نمی‌شود، بلکه موتور محرک اقتصاد است.

وی دیجیتالی‌سازی زنجیره بندری، ردیابی هوشمند محموله‌ها، کشتی‌های بدون‌سرنشین، سامانه‌های هوشمند آبزی‌پروری، زیست‌فناوری دریایی و گردشگری دیجیتال را نمونه‌هایی از فرآیند ورود صنعت دریا به عصر فناوری برشمرد و گفت: کمبود داده‌های دریایی، نبود قوانین سازگار با فناوری، کمبود نیروی انسانی متخصص و تهدیدات سایبری از جمله موانع توسعه این حوزه هستند. در صورتی که این موارد جدی گرفته نشوند، فرصت بزرگ اقتصاد دریا می‌تواند به دغدغه‌ای ملی تبدیل شود.

به گفته معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رئیس جمهور، برای عبور از این چالش‌ها باید یک نقشه‌راه پژوهشی تدوین شود که اولویت‌ها در حوزه فناوری‌های دریایی، از هوش مصنوعی تا انرژی فراساحلی را مشخص کند. همچنین ایجاد مراکز نوآوری، آزمایشگاه‌های تخصصی و حمایت از استارتاپ‌های دریایی از گام‌های ضروری به‌شمار می‌رود.

افشین خاطرنشان کرد: اگر کشورها اقتصاد دریا را تنها یک فرصت ببینند، نیمه واقعیت را درک کرده‌اند؛ زیرا این حوزه اکنون به فضای رقابت سرعت، دانش و فناوری تبدیل شده است. آینده از آن کسانی است که قبل از دیگران ببینند و عمل کنند؛ همان‌گونه که در طبیعت نه قوی‌ترین، بلکه سریع‌ترین واکنش‌دهنده‌ها بقا دارند.

وی در پایان با اشاره به ظرفیت‌های ایران در حوزه دریا گفت: اگر فناوری به‌صورت جدی وارد این حوزه شود، اقتصاد دریایی می‌تواند در دهه آینده یکی از ارکان توسعه ملی و رقابت‌پذیری بین‌المللی کشور باشد. در این صورت سواحل ایران تنها مرز جغرافیایی نخواهند بود، بلکه به سکوی توسعه تبدیل می‌شوند.

ثبت دیدگاه علمی و آموزشی

  • دیدگاه‌های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام‌هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام‌هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.