دادسراها مقدمات محاکمه اغتشاشگران را فراهم کنند
بعثت پیامبران چگونه توطئه ابلیس را خنثی میکرد
«بالا را نگاه نکن» تا ایران را تجزیه کنیم!
نهج حیات| برخورد گزینشی با مفسدان اقتصادی ممنوع
شباهتهای غیرقابل انکار ترامپ با فرعون و نمرود
ربیعی: امروز به احمد کاظمیها در حل مشکلات اقتصادی نیاز داریم
دو کافه مشهور تهران فعلا “2 ماه” پلمب شدند
زمانبندی کلاسهای مجازی در شبکه شاد اعلام شد
رنو، خودروساز فرانسوی قصد داشت در دوران برجام فعالیتی مستقل را در ایران انجام دهد، اما مجموعه حواشی و سنگاندازیهای داخلی (در ابتدا) و در ادامه، خروج آمریکا از توافق هستهای و برجام، مانع آن شد تا رقیبی جدی برای دو خودروساز بزرگ کشور شکل بگیرد.
قیمت خودروی ریرا امروز چهارشنبه ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴ در بازار آزاد به حدود ۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان رسید.
ال90 یا همان تندر-90 که اواسط دهه 80 شمسی در ایران به تولید رسید، هرچند ظاهر زیبایی ندارد، اما نزد مشتریان ایرانی خودرویی نسبتا مناسب از نظر کیفیت محسوب میشود.
زمانی وجود داشت که کره و ترکیه هنوز در آغاز راه بودند و صنعت خودرو ایران چند قدم جلوتر بود. زمانهای که مونتاژ و تولید داخلی ایران برای دیگران آرزو بود. اما این نظم خیلی زود جا به جا شد.
اکوایران: ثبت نام ایران خودرو آذر ۱۴۰۴، تا ساعت ۲۴ روز شنبه ۲۹ آذر ۱۴۰۴ ادامه دارد و به متقاضیان فرصت میدهد بخشی از ظرفیت تولید سالهای ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ را با قیمت کارخانه در قالب فروش فوری و پیشفروش خریداری کنند.
بازار خودرو کشور این روزها تحت تاثیر عوامل مختلف به خصوص رشد نرخ ارز و صعود انتظارات تورمی، اوج گرفته و همزمان، سفره رانت (اختلاف کارخانه و بازار قیمت خودروها) نیز گستردهتر شده است.
اکو ایران: بازار خودرو شاهد تکان قیمت مدل های مختلف پژو۲۰۷ بود.
ثبت نام سایپا ویژه یلدا ۱۴۰۴ رسماً آغاز میشود. شرکت سایپا به مناسبت فرارسیدن شب یلدا، طرح جدید پیش فروش خودروهای اطلس و ساینا را از روز یکشنبه ۳۰ آذرماه ۱۴۰۴ ساعت ۱۰ صبح به صورت اینترنتی فعال خواهد کرد.
در نشست نخبگانی روزنامه دنیای اقتصاد با موضوع «واردات خودرو؛ رقابت یا انحصار؟» که با همکاری اندیشکده خودرو و با پشتیبانی انجمن واردکنندگان خودرو برگزار شد، کارشناسان، فعالان و تصمیمسازان صنعت و تجارت خودرو حضور یافتند و به بررسی مشکلات ریز و درشت، همچنین ایرادات وارد بر مسیر و قوانین واردات خودرو پرداختند.
وقتی خطوط تولید با ماشینآلات دو دهه قبل میچرخد، نتیجه روشن است؛ نمیتوان از چنین زیرساختی انتظار محصول رقابتی داشت.
بسیاری از طرفداران واردات خودرو بر این باورند که واردات، تنها مسیر ایجاد رقابت در صنعت خودروی بسته ایران است. اما پرسش اساسی اینجاست: آیا با واردات میتوان برای محصولاتی در سطحی مانند سایپا کوئیک، رقیبی واقعی ساخت؟
شرکت خودروسازی کیا با رونمایی از آخرین محصول مفهومی خود خطوربط آتی محصولاتش را معرفی کرد.
واردات خودرو پس از ممنوعیت کامل در سال ۱۳۹۷، مدتی است دوباره از سر گرفته شده است؛ اما اینبار نسبت میان تعداد خودروهای وارداتی و شمار واردکنندگان، هیچ شباهتی به گذشته ندارد.